9月27日-29日，2025中国汽车充换电生态大会在安徽省合肥市举办。本届大会以“十年奋进，智启未来”为主题，由中国电动汽车充电基础设施促进联盟和中国汽车工业协会充换电分会联合主办，设置了1场闭门会议、1场大会开幕式暨主论坛、6场主题论坛，以及多场特色专场活动，并新增了“充换电产业十周年发展成果回顾”，旨在共同推动充换电行业良性产业生态构建。其中，在9月28日下午举办的“特色专场：充换电产业新技术生态论坛”上，新电途首席战略官郑灵国发表精彩演讲。以下内容为现场发言实录：
各位嘉宾、各位行业同仁下午好！下面我给大家分享我们看到行业的趋势，以及我们对行业的思考。
先看行业的趋势，今天是充电联盟10周年的大会，但整个充电行业、电动汽车行业已经15年了，从2010年开始，到今年2025年15年，我们将15年可以拆分成五个阶段。我们看阶段的时候发现一个规律，第一，2010年是整个行业初期，那时候主要参与者是国家电网、南方电网这样的央企，那时候还没有超充，那时候更多是换电为主、充电为辅的模式。直到2014年国家电网逐步向社会放开，那时候像特来电、星星，头部民营企业在那时候成立的。
时间来到2016年，很多新能源汽车要上市，所以有很多造车新势力像蔚来、小鹏，他们开始投资建设，桩企参与行业做资产投运。到2018年，运营商数量越来越多，比如说深圳一个城市运营商企业超过200家、300家，我们发现一个行业的问题，每家都是自己有自己的独立品牌，有自己的公众号，那时候还不是小程序，一个用户今天从这到另一个场站要下载一个APP，甚至又是充值，那时候发现这个用户体验非常不好的问题。2019年新电途作为聚合平台进入这个市场，解决用户体验上的问题，各个运营商的体验不一致的问题。另外，解决用户找桩麻烦的问题，我们把所有的场站聚合在一起。
来到2022年，因为2022年离2016年有七八年的时间，这时候充电运营的场站，或者设备技术也发生了变化，早期投资的设备也就是6-8年保质期，设备要重新更换升级。再加上易能时代这样优秀的企业有技术创新，所以2020-2025年，我们发现无论是兆瓦、超充技术的发展，同时也发现早期投资充电场站投资的企业，尤其是民营企业在经历了七八年的投资，发现这个行业整个投资运营的效率，或者收益并不是很理想，所以早期进入的运营商慢慢退出，也不再继续发展。也有越来越多中石化、中石油这样央企国企、城投、建投行业进来，这个行业竞争越来越厉害。
我们再看一个数据，前段时间看到中国新能源汽车突破4000万辆，同时2025年的新能源渗透率48.8%，也接近50%，就全年的。回溯从2022-2025年，我们看到一个数据，每一年新能源汽车的渗透率都增长10%，如果按照这个推进来看，每年新能源渗透率如果再持续增长10%，这里再叠加一个数据，全国汽车销量每年增加3%，我们会推算出一个数据，可以大胆预测2029年新能源汽车有望突破1.5亿辆。
我们再看另外一个数据，早期投资场站的运营商，大家肯定会有一个主抓的客户群体叫运营车，但去年10月开始我们看到一个数据，整个电动汽车充电的消费群体发生了变化，由原来的运营车司机变成了私家车为主。就因为有这样的变化，我们发现充电场景在变化，以前更多是公共充电服务，但私家车用户群体起来了，我们发现像家充和目充的场景也出来了。未来围绕私家车竞争的场景下，所以我们未来会看到家充、目充（目的地充电）、公充。这是我们看到行业的趋势，因为私家车不断增长，未来私家车充电比例越来越高的情况下，这三个充电场景会三分天下。
再看一个数据，这是一个揪心的数据，也是大家在这个行业，尤其这一两年感到行业比较卷的东西。左边的是2024年整个充电服务费的价格，2024年充电服务费是3毛2，到2024年底变成2毛7，只降了16%，再看右边2025年年初2毛7到现在2毛5。这是全国服务费的数据，这个数据感觉到大家活得很惨。以前和很多运营商聊，一旦服务费小于2毛5就不赚钱了，2毛5是一个盈亏平衡点。我不知道到年底会不会好起来？从目前看服务费一直降，这是我们说新能源行业卷，充电行业卷，从数据上大家就有这个体感。
这个数据从早期进入这个行业的企业，比如说原来是一个充电桩的设备厂商，刚开始自己做资产运营，为了自己设备更好销售做了很多加盟，现在做什么？因为有自己的流量平台，有很多数据，未来想做什么？他们也会做自己单一网络不满足用户需求的，就会互联第三方的数据。当然现在看到很多运营商或者很多企业的收入不能只靠充电服务费，一定要有综合性的收入，综合性收入来自哪里？就是来自于能源叠加售电、光伏、储能等等。
所以无论是设备厂商还是充电运营商，你可能做加盟、聚合，甚至你是一个车企，你是一个纯技术服务商，你可能也不满足自己的业务，你可能纵横发展。我们发现这个行业，无论刚开始进入是做什么，最终为了走得更远，我们可能会到能源，因为能源的市场是一个星辰大海，百亿、万亿的市场。我们相信未来在这个行业里，无论是哪家大型公司或者上市公司，他们讲的一定是能源的故事，这是我们看到的趋势。我听到易能时代说的创新，我们非常佩服，我希望行业有易能时代这样优秀的企业，那我们行业就不再卷了，大家不打价格战了，更多是用我们自己的竞争优势来做这个事情。
充电这个事情怎么做？我们是一家做聚合充电的平台，我们跟很多充电运营商合作，充电这个事情怎么干？其实就三件事情。第一件事情建设，怎么找场地？怎么选设备？第二是运营，大部分精力都在运营，因为运营和数据打交道，今天数据决定未来的收益，这个很重要。第三，运维，设备的好坏或者对用户的服务，设备坏了没有及时维修一定影响你的效率。
我们看一下怎么做建设？选址。选址非常重要，因为充电场站的生意就是位置的生意，位置选好了就成功了一半。怎么选位置？比如说选的位置在交通枢纽还是在商场，还是在城中村，不同的位置决定不同的产品，可能交通枢纽更多服务网约车司机、运营车司机，但在商超可能更多服务私家车群体，在小区可能服务周边的客户，不同位置决定场站服务的内容一定是不同的。所以，位置即场景。
第二，位置在地下停车场和路边完全不一样，位置就是流量。你的站点有没有办法通过地图导航，能不能导航到你的场站这也很重要，当用户两次找不到场站的时候就不会再来了，所以位置位置即流量。
我们今天做什么？新电途是拥有最多充电网络的平台，我们连接了很多网络资产，同时我们也有很多第三方的数据，我们打造了一个AI智能选址，我们可以从用户的需求侧，从当地区域新能源车辆的保有量再来看周边的场站建设情况，甚至每个场站的利用率情况，来给大家提供选址。我们的选址精准度蛮高的，我们自己有一个投资部门，所有的投资都要基于这个来做，准确率在85%以上，所以这是我们AI选址的场站，可以帮助我们运营商来精准选址。
选设备，设备非常重要，比如说充电启动的效率怎么样，快不快。第二，成功率有没有100%，第三会不会跳枪，第四你的故障情况怎么样，每一个东西都会影响用户体验，这些体验非常重要，这些指标达不到，那用户体验下次回头率就低了。
平台的能力决定能不能更好做后续的运营，你的工具行不行，你的能力不够很影响你的工具。新电途有几个能力，第一我们有储能、虚拟电厂、售电专门团队，我们公司是一家专门服务电网能源企业，所以我们有能源的背景。第二我们会把场站用我们的品牌、用我们的形象打造，让你的场站在用户体验、标准化上更优秀。第三，我们有很多生态服务，比如说装一个电表，我们有一些远程操作的服务，可以直接在场站里把数据给你展示，同时配套洗车、保险这种服务。同时我们有更多的流量，我们网络规模是全国最大的，我们对接了全国各大流量平台、各种平台，网约车平台、运营车平台，同时我们有非常丰富的运营工具。
我们主要做几个事情。第一做流量，如何拉新客户，这是非常重要的，第二拉到客户怎么做营销，你有什么工具做营销，你如何用数据看你的经营，如何定价格。这些都决定我们充电赚不赚钱。
我们怎么做流量？第一新站上线怎么做推广？我们在新电途给很多新站打标签，专门有新站上新的入口，专门有新站的营销活动终端服务，我们怎么做营销？你可以专门给平台精准化发券或者做营销工作。我们对接4大头部会员平台，10大出行平台，以及20多车企平台。
营销两个字，很简单，做起来非常苦的事情，因为场站价格瞬息万变，市场竞争也瞬息万变，所以营销是非常烧脑的活。我们对营销场景做了很多的梳理，第一是用户充电地图，我们可以发现当下用户有几个大痛点，第一跳枪，第二锁枪，第三充电之后被收停车费，这些能不能解决，解决以后充电服务一定会上来。你在充电过程中有没有让用户说对你场站有很大的体感或者有些引睛的点，这个很重要。第二，营销怎么做？用户在哪些场景需要什么样的诉求，到场站之前，在充电中、离开后，你怎么吸引他，怎么把他吸引回来，怎么把他留住，怎么拉新促活等等。
定价这个事情也蛮头疼的，我们列了价格怎么定。第一，先看周边。第二，看渠道，看他们的价格怎么样，他们的位置和你的位置覆盖人群是不是同一个，他怎么定价你也怎么定价。第三，看自己，自己的经营情况怎么样，这个价格能不能让你有收益，定价有很多小技巧，为什么是九毛九而不是一块钱，这里面有很多学问需要研究。另外怎么看未来价格产生多少收益，和之前比是提升还是下降，所以有一个预测，能不能很清楚地看到未来的走势，所以看预期，看完预期再定价。这是我们总体的逻辑。
占位也是头疼的事情，通过设备的状态来做占位的费用收取。其实运营核心的工作不是在前面的东西做更多，更多是做完事情怎么做复盘，这是对运营最有价值，只有复盘之后才知道下一个怎么定，明天怎么定价。所以在平台上，首先要看清楚自己的数据，然后再看我们的能力。比如说提供了一个AI报表能力，从城市维度、场站维度到用户维度等等，让你看清楚每个时段的数据。我们自己的运营很多，运营的价格不是每天一套，有可能1小时一套，这是完全不一样的，你看不清楚价格就没有办法及时响应。
运维怎么做？运维是很头疼的事情，设备有问题，什么故障？用户下单下不了，用户连续跳枪等等，这些能不能及时捕捉，能不能及时告知，你看到这些以后能不能及时处理。我们有一个电损哨兵的设备，在电表上可以直接读取电表数据，拿数据实时跟场站总电功率去比，那我的损耗到底是怎么样，所以这些能力让我们做运营、做效率更方便。
最后讲新电途，新电途是全国最大的聚合充电平台配资交流，我们的充电设备超过200万，我们和全国特来电、星星、国网、南网都建立合作。我们做的事情很简单，连接我们的供给，找更多的合作伙伴、更多的场站接入我们，另一端服务好用户，我们找更多的流量，自己运营好用户。互联网平台本身很多，我们就是一个撮合交易的平台，我们合作的商家超过5000家，注册用户2500万，这是我们新电途。
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